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崇礼的“张库商道”_大好河山_冰雪网

来源:张家口新闻网  发布时间:2015-03-12 08:45:17

  朱阅平

  游牧民族经济单一,需要粮食、布匹、茶叶、铁器、日用品等,中原地区需要马匹、毛皮等,进行和平互市是双方共同的心愿。在长城防线附近的崇礼等地成为开展互市的最佳地点。

  明朝270多年的历史中,明朝对北部蒙古各部也实行安抚政策,因而曾几次开关设马市,马市地点主要在长城沿线隘口,后在现在的大境门外崇礼的西沟和正沟。张家口这座城市因马市的发展而兴起。

  这一时期,地处大境门外的崇礼啕南营号称张库商道上的“二张家口”。明朝隆庆五年(1571年)在宣府左卫沿长城隘口,设立茶马互市场所7处,使今崇礼境内成为蒙、汉之间的贸易交往通道。明万历四十一年(1613年)又筑来远堡(今张家口上堡)开马市,经今崇礼的啕南营与蒙古通商。

  由于打通了蒙、汉之间贸易渠道,崇礼毗邻张家口大境门外的啕南营、乌拉哈达、卢家窑、西甸子一带的农民先后拴起了“老倌车”(牛拉木车),组织车帮长途运输。当时有一条路线经崇礼西沟沿河而上,即:大境门---稍道沟---黄家湾---西甸子---啕南营---卢家窑---麻地营---五十家---接沙坝---店门口---张北城---库仑(今乌兰巴托),全程4300余里。

  据调查,啕南营袁氏家族,从清光绪年间开始拴“老倌车”跑蒙古,开始时只有30多辆“老倌车”,到清朝末年发展到99辆;卢家窑郝家也有“老倌车”40多辆。此外,乌拉哈达李家、西甸子郭家也都有十几辆“老倌车”。

  当时在这条大道上从事运输非常艰苦,每帮车队百辆左右,虽起早贪黑,每天只能走三四十里路程。去程货运以茶叶、绸缎、铁器等为主;回程以碱、盐为主,往返一次需时3个月左右。这种运输方法虽很原始,但对当时的经济发展却起到极大的促进作用。如:张库商道所经的啕南营村,在明未清初相当繁荣,有各种店铺50多家,大的商号永成明,专门经营出入蒙古的物资,最高年利润达白银一万多两。另外,钱庄、当铺以及饮食、服务行业也相当发达。

  (作者系崇礼县政协文史委主任)

[责任编辑:郝学锋]