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向“开车低头族”说不_张家口新闻网

2019-05-08 10:43:03  来源:张家口新闻网

  □王棣

  近日,两起关于驾驶员开车时使用手机造成不良影响的事件走入公众视线,一则是湖北宜昌一城际公交车司机驾驶时玩手机的情景被乘客拍下发到网上并被处罚,另一则是福建三明一司机在行驶的34分钟内看了30次手机,导致车辆失控撞上隧道壁,司机当场身亡。“开车低头族”造成的惨剧并非首次出现,时常都要以威胁交通安全甚至付出生命作为代价,令人倍感沉重。

  开车就非得使用手机吗?从事故原因分析来看,多数情况下肇事者要么是在发一些无关紧要的聊天信息,要么是放不下手机里的视频游戏。有什么话不能等到车辆安全停稳后再说,有什么游戏视频不能等到离开车辆后再进行?说到底,无非是安全意识淡薄和侥幸心理作祟。一部分驾驶员总认为,低头看手机的几秒钟不会出现危险,可时时变化的路况却容不得几秒钟的疏忽。科学研究显示,开车时看手机,大脑反应速度比酒驾还慢,驾驶员从看手机状态恢复到驾驶状态时,反应时间比专心驾驶时慢35%,发生车祸的风险也比正常驾驶时高4倍以上。短短几秒钟内,想要避过突发事故,难度可想而知。

  其实,包括我市在内的很多城市都对驾驶时使用手机的行为进行了管理和处罚,可从实际情况来看,扣分罚款带来的违法成本,并不足以让驾驶员引以为戒,而现有设备条件下取证难、界定难的问题,也给了违法违规行为滋生空间。反观近年来交管部门对于酒驾醉驾的严厉打击,特别是定性为刑事犯罪的严重后果,让酒驾醉驾的发生率大大降低。而在英国等一些国家和地区,驾驶员在开车中接打电话,可能面临“危险驾驶”起诉而被判入狱。综上,我们可以看出,对于那些我行我素的驾驶员,单凭案例震慑还远远不够,如若将驾驶时使用手机参照酒驾醉驾进行处罚,或者向他国以借鉴,在现有的管理处罚举措上严之再严,在取证界定方式方法上细之再细,驾驶员心中的警钟才能常响长鸣。

  怎样强调安全驾驶也不为过。只有以法治力量的完善和推动不断强化外在约束,让心存侥幸者有所敬畏,才能有效减少“开车低头族”。生命只有一次,莫等惨剧再出,才知道后悔。

责任编辑:荆丽娟
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